Beseitigen Sie Verunreinigungen im Kerosin:
Entfernen Sie den Docht und trocknen Sie ihn auf saugfähigem Papier.
Abtropfen Sie den Patronentank und den Brenner Tank ab und wischen Sie alle verschütteten Kerosin auf.
Installieren Sie den Docht neu.
Füllen Sie den Tank mit sauberem Kerosin mit reinem K-1-Low-Sulfur oder wie vom Hersteller empfohlen. Recyceln Sie schmutzigen Kraftstoff, indem Sie Ihren lokalen Recycler für gefährliche Abfälle für Anweisungen anrufen.

Verbrennen Sie den karbonisierten Docht einer Kerosinheizung, um die Weichheit wiederherzustellen:
-Benken Sie den gesamten Kraftstoff aus dem Tank oder warten Sie, bis der Tank leer ist.
-Den Docht in seine höchste Position bringen. Zünden Sie es mit einem Streichholz an, wenn Sie es nicht automatisch anzünden können. Stellen Sie sicher, dass der Schornstein richtig zentriert ist.
-den Docht brennen, bis das Feuer vollständig ist und kein Kohlenstoff auf dem Docht bleibt.
-Benken Sie jede verbleibende Asche mit einer alten Zahnbürste.
-Vakuum alle Rückstände oder Ruß aus dem Brennerbereich weg.
-Ersetzen Sie den Kerosinheiz -Docht bei den meisten Kerosinheizungen:
-Den gesamten Tank im Tank umziehen oder abbrennen und die Heizung vollständig abkühlen lassen.
-Folgen Sie der Empfehlung des Herstellers zur Aktivierung des automatischen Abschlusses. Für viele Modelle treffen Sie einfach mit Ihrer Hand den Heizkörper.
-Verblute die Batterien.
-Öffnen Sie den vorderen Kühlergrill und entfernen Sie den Schornstein.
-Verblättern Sie den Sicherheitsabschlusspreis, indem Sie ihn direkt aus dem Schrank ziehen.
-Benken Sie den Kabinett.
-Schließen Sie die elektrischen Kabelverbinder aus dem Batteriefall.
-Beachten Sie die Schrauben an der Seite der Löscherbaugruppe und heben Sie sie heraus.
-Befragen Sie den Mechanismus des Docht -Einstellers, indem Sie die Flügelmuttern lockern, bis Sie die Retainer, die sie an Ort und Stelle halten, umdrehen können.
-Falten Sie den Docht und schieben Sie ihn aus.
-Um den neuen Docht zu installieren, drehen Sie den Docht -Einsteller gegen den Uhrzeigersinn, soweit er gehen wird.
-Falten Sie den neuen Docht und schieben Sie ihn in den Einsteller. Die rote Linie an der Außenseite des Dochtes sollte mit der unteren Kante des Einstellers übereinstimmen.
-Den Docht -Einsteller im Uhrzeigersinn so weit wie möglich verdrehen.
-Überprüfen Sie die Höhe des Dochtes und drücken Sie ihn dann gegen die Zähne im Einsteller, um einen festen Griff zu erhalten.
-Sleiten Sie den Gummi, der über den Docht packt, und lassen Sie die Schwänze des Dochtes fallen.
-Ersetzen Sie den Docht- und Einstellungsmechanismus im Kraftstofftank und stellen Sie sicher, dass der Docht gleichmäßig an Ort und Stelle passt.
-Geben Sie den Einstellungsknopf an die Vorderseite der Heizung und ziehen Sie die Flügelmuttern an den Halterungen fest. Drehen Sie den Knopf im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn einige Male, um sicherzustellen, dass der Mechanismus reibungslos funktioniert.
-Schalten Sie die Höhe des Dochtes an. Wenn es sich geändert hat, stellen Sie es neu an.
-Tragen Sie alle zerlumpten Kanten auf, die oben im Docht erscheinen.
-Ersetzen Sie den Schrank auf dem Kraftstofftank und am Wiederauftrieb.
-Push den automatischen Abschluss -Reset -Hebel in seinen Steckplatz. Es wird einschränken. Schieben Sie den Hebel vollständig nach links, um den automatischen Absperrmechanismus zurückzusetzen.
-Ersetzen Sie den Schornstein und schnappen Sie den Kühlergrill.
-Place die Batterien.
-Stellen Sie sicher, dass die Spitze des Dochtes gleichmäßig und eben.
-Warten Sie ca. 20 Minuten, bevor Sie die Heizung beleuchten, damit der Kraftstoff den Docht sättigt. Schneiden Sie den neuen Docht nicht ab, ziehen Sie oder erden Sie nicht.
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